Indicatie 2026
Auto importkosten berekenen
Bereken een indicatie van de totale kosten voor het importeren van een auto of camper naar Nederland. Bpm, btw en keuringskosten kunnen per voertuig verschillen. Gebruik ook de BTW-calculator, ZZP-calculator, bruto-netto calculator of hypotheekcalculator.
Waarom kun je deze berekening vertrouwen?
Deze calculator somt alle bekende kostenposten op die bij auto importeren komen kijken, waaronder bpm, RDW, keuring, kenteken en transport. De bronnen zijn de Belastingdienst en de RDW. De bpm moet je zelf inschatten via de officiële bpm-tool; de calculator geeft daarom een indicatie.
Welke kosten betaal je bij auto importeren?
Bij het importeren van een auto of camper naar Nederland komen meerdere kostenposten kijken. Hieronder een overzicht:
- Aankoopprijs: het bedrag dat je in het buitenland betaalt voor het voertuig.
- Bpm: de belasting van personenauto's en motorrijwielen. Dit kan een forse kostenpost zijn, afhankelijk van het voertuigtype en de CO2-uitstoot.
- RDW-keuring/kenteken: na import moet het voertuig gekeurd worden door de RDW en op Nederlands kenteken worden gezet.
- Transport of ophalen: kosten om het voertuig van het buitenland naar Nederland te krijgen.
- Exportkenteken/tijdelijke verzekering: om het voertuig legaal naar Nederland te rijden, heb je vaak een exportkenteken en tijdelijke verzekering nodig.
- Aankoopkeuring: het is verstandig om het voertuig voor aankoop technisch te laten keuren.
- Kentekenplaten: nieuwe Nederlandse kentekenplaten na registratie.
- Overige kosten: denk aan tol, brandstof, administratiekosten of een verblijf in het buitenland.
Hoe zit het met bpm bij import?
Bpm (belasting van personenauto's en motorrijwielen) kan een grote kostenpost zijn bij het importeren van een auto. De hoogte hangt af van:
- Het type voertuig (personenauto, camper, motor)
- De CO2-uitstoot (voor personenauto's)
- De catalogusprijs en leeftijd van het voertuig
Deze calculator berekent de bpm niet automatisch. Vul zelf een geschatte bpm in op basis van de officiële bpm-tool van de Belastingdienst. Voor campers en kampeerauto's gelden aparte regels.
Hoe zit het met btw bij import?
Bij de import van een voertuig uit een ander EU-land is de btw-situatie afhankelijk van de verkoper en de leeftijd van het voertuig:
- Bij aankoop van een particulier in de EU betaal je meestal geen btw in het land van aankoop en ook niet bij import in Nederland.
- Bij aankoop van een bedrijf kunnen btw-regels anders uitpakken, vooral bij nieuwe of bijna nieuwe voertuigen.
- Bij gebruikte voertuigen kan de margeregeling van toepassing zijn.
Gebruik onze BTW Calculator of BTW inclusief/exclusief tool voor btw-berekeningen. Raadpleeg bij twijfel de Belastingdienst.
Auto importeren uit Duitsland of Frankrijk
Duitsland en Frankrijk zijn populaire landen om een auto te importeren. De aankoopprijs kan daar lager lijken, maar de totale importkosten bepalen of het echt interessant is. Controleer altijd:
- De geschatte bpm via de officiële Belastingdienst-tool
- Transportkosten: Duitsland is dichterbij dan Frankrijk, dus transport kan goedkoper zijn
- Keuringseisen: elk land heeft eigen technische eisen; controleer of het voertuig aan de Nederlandse eisen voldoet
- Administratieve rompslomp: exportdocumenten, TÜV/CT-keuring, RDW-aanvraag
Of importeren uiteindelijk voordeliger is, hangt af van het specifieke voertuig. Gebruik deze calculator als indicatie.
Camper importeren: extra aandachtspunten
Voor campers en kampeerauto's gelden bij import extra regels:
- De bpm voor campers wordt anders berekend dan voor personenauto's
- De RDW-keuring kan aanvullende eisen stellen aan de inrichting van de camper
- Controleer of het voertuig voldoet aan de Nederlandse definitie van een kampeerauto
- Raadpleeg de specifieke Belastingdienst-pagina over bpm voor kampeerauto's
Voorbeeld importkosten berekenen
Stel, je koopt een auto in Duitsland voor €15.000. Hieronder een voorbeeld van de totale importkosten:
- Aankoopprijs Duitsland: €15.000
- Geschatte bpm: €3.000
- RDW/kenteken/keuring: €150
- Transport/ophalen: €400
- Exportkenteken/tijdelijke verzekering: €150
- Aankoopkeuring: €150
- Kentekenplaten: €50
- Overige kosten: €100
Totale importkosten: circa €19.000 (indicatie).
Veelgemaakte fouten bij auto importeren
- Alleen naar de aankoopprijs kijken: de totale kosten kunnen flink oplopen door bpm, transport, keuring en administratie.
- Bpm onderschatten: de bpm kan hoger uitvallen dan verwacht, vooral bij auto's met een hoge CO2-uitstoot.
- Camperregels gelijkstellen aan gewone auto's: voor campers gelden andere bpm-berekeningen en RDW-eisen.
- Btw bij nieuwe/bijna nieuwe voertuigen vergeten: bij aankoop via een buitenlands bedrijf kan btw verschuldigd zijn.
- Transport, exportkenteken en keuring vergeten: deze kosten kunnen samen enkele honderden euro's bedragen.
- Geen aankoopkeuring doen: een technische keuring voorkomt verrassingen achteraf.
- Denken dat importeren altijd goedkoper is: de totale kosten kunnen tegenvallen. Bereken vooraf een indicatie.